聚焦“新模式” 改革賦能高質(zhì)量發(fā)展
“黨建 +”融合創(chuàng)新模式
陜汽控股黨委始終將政治建設(shè)擺在首位， 堅持“兩個一以貫之”，把全面貫徹落實黨的二十大精神、主題教育一體推進(jìn)，發(fā)布黨建品牌“123456理念”和干部“八項行為要求”。制定黨建工作目標(biāo)責(zé)任考核管理辦法，強化夯實黨建目標(biāo)責(zé)任。《“123456理念”推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》榮獲黨建強企優(yōu)秀案例一等獎、黨建品牌創(chuàng)新成果案例一等獎。推進(jìn)特色化黨支部和黨員示范崗創(chuàng)建 ，成功創(chuàng)建特色化（實效化）黨支部10個，黨員示范崗10個，集團(tuán)黨委獲得“省屬企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化示范黨支部”榮譽稱號。
獨立法人創(chuàng)新聯(lián)合體實現(xiàn)“換道超車”
陜汽西部新能源智能商用汽車創(chuàng)新中心落戶秦創(chuàng)原，設(shè)立創(chuàng)新孵化平臺—德創(chuàng)未來，持續(xù)在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、新材料領(lǐng)域的新賽道一路疾馳，推動商用車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化加速融合，成為商用車領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)示范標(biāo)桿。
零部件板塊戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合
2023年通過將德仕、華臻、萬方及所屬企業(yè)等20戶子企業(yè)進(jìn)行股權(quán)劃轉(zhuǎn)及業(yè)務(wù)重組，設(shè)立了零部件產(chǎn)業(yè)集團(tuán)—陜西德信；通過股權(quán)戰(zhàn)略重組和業(yè)務(wù)專業(yè)化整合，德信零部件集團(tuán)主業(yè)更加清晰化、專業(yè)化，經(jīng)營效益大幅提升，上半年外銷收入突破2億元。
首創(chuàng)行業(yè)“一體化發(fā)展中心”
與專用車領(lǐng)軍企業(yè)中集車輛優(yōu)勢互補深化合作，通過營銷組織融合、渠道組織融合、品牌建設(shè)融合和推廣交付融合，以及營銷政策一體化、產(chǎn)品開發(fā)一體化和服務(wù)協(xié)同一體化，在全國建立12家中集陜汽“三好發(fā)展中心”，向市場輸出中集·陜汽“好馬配好鞍”“好頭牽好掛”“好車配好罐”的一體化解決方案和“一站式”服務(wù)，成為國內(nèi)首創(chuàng)的創(chuàng)新商業(yè)模式。
聚焦“新業(yè)態(tài)” 構(gòu)建“制造+”融合創(chuàng)新
后市場服務(wù)業(yè)態(tài)行業(yè)領(lǐng)先
作為港交所上市的“商用車服務(wù)第一股”，后市場新業(yè)態(tài)主體德銀天下圍繞商用車全生命周期和客戶運營全過程，打造了物流及供應(yīng)鏈服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)服務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊。
“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)筑全生命周期數(shù)字化運營平臺
基于“數(shù)據(jù)+算法”，構(gòu)建服務(wù)于新能源車輛運營全生命周期和全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化運營平臺，對零配件供應(yīng)商、商用車制造商、商用車經(jīng)銷商、個人車主、物流車隊與企業(yè)、貨源企業(yè)、政府監(jiān)管機構(gòu)等商用車產(chǎn)業(yè)鏈主要參與者的全面覆蓋，極大滿足了客戶在運營過程中對商用車服務(wù)需求,拓展車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用新業(yè)態(tài)。
聚焦“新技術(shù)” 全力攻克“卡脖子”難題
“清單化”攻克“卡脖子”技術(shù)難題
基于技術(shù)領(lǐng)先、替代進(jìn)口、突破瓶頸等目標(biāo)定位，全力推動核心技術(shù)突破，動態(tài)更新形成45項公司核心技術(shù)清單，積極發(fā)揮高端人才的重要價值作用，組建由高專人才牽頭的54個核心技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊，嚴(yán)格立項審核、嚴(yán)格評價標(biāo)準(zhǔn)、賦予核心技術(shù)采購先行審批流程等一系列核心技術(shù)閉環(huán)管理體系，有序開展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用。其中4項技術(shù)取得突破，技術(shù)應(yīng)用后實現(xiàn)銷量超過1.5萬輛。
智能駕駛產(chǎn)品場景應(yīng)用樹立行業(yè)標(biāo)桿
陜汽智能駕駛業(yè)務(wù)樹立以港口、干線、園區(qū)和礦山為代表的全棧解決方案的場景應(yīng)用“新標(biāo)桿”。
科技創(chuàng)新成果“碩果累累”
各類科技創(chuàng)新平臺
18個
榮獲國家、省、市科技進(jìn)步獎
65項
承擔(dān)國家、省市等政府科技項目2
13項
主持或參與制定國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
31項
智能駕駛產(chǎn)品場景應(yīng)用樹立行業(yè)標(biāo)桿
聚焦“新產(chǎn)品” 增強產(chǎn)品力與人才活力
推行研發(fā)變革
創(chuàng)新研發(fā)管理模式
產(chǎn)品研發(fā)與商品化
應(yīng)用落地
專業(yè)人才
“定制化”培養(yǎng)
健全鼓勵員工
創(chuàng)新創(chuàng)效的管理體系
推行研發(fā)變革 創(chuàng)新研發(fā)管理模式
陜汽充分借鑒華為的集成產(chǎn)品開發(fā)（IPD）模式，推行研發(fā)管理的變革。
建立重大產(chǎn)品和技術(shù)決策評審機制
產(chǎn)品研發(fā)與商品化應(yīng)用落地
緊盯新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢，滾動修訂產(chǎn)品規(guī)劃，堅持“生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”，持續(xù)優(yōu)化布局重、中、輕系列化產(chǎn)品，實現(xiàn)細(xì)分市場全覆蓋、高中低檔產(chǎn)品全覆蓋。以X6000為代表的高端產(chǎn)品，鞏固了省油、省氣、省錢的行業(yè)第一品牌形象，樹立高端重卡行業(yè)標(biāo)桿。840馬力產(chǎn)品、智云S300和延安S700等相繼上市，智云E1、德創(chuàng)8×4燃料電池自卸、德龍X6000 560馬力天然氣重卡分別獲評“綠色節(jié)能利器”車型榮譽稱號。公司入選中國工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰領(lǐng)跑者企業(yè)名單。
-
-
-
公司入選中國工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰領(lǐng)跑者企業(yè)名單
專業(yè)人才“定制化”培養(yǎng)
實施“三級四階”人才培養(yǎng)，并建立管理通道、專業(yè)通道的職業(yè)發(fā)展路徑。與西安交通大學(xué)共建“校招共用”模式，引進(jìn)了陜西省首位校招公共博士人才。
“三級四階”人才培養(yǎng)體系
三級：公司級、部門級、崗位級的三級培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn).
四階：成長之星、青年新星、科技帶頭人、專家的四階專業(yè)人才晉升通道。
員工職業(yè)生涯雙通道
管理通道：后備干部、備案干部、監(jiān)管干部、 直管干部。
專業(yè)通道：成長之星、青年新星、科技帶頭人、專家。
員工職級晉升通道
管理、技術(shù)類：設(shè)置從員級到高級主任師的職位級別。
專業(yè)技能人員：設(shè)置從預(yù)備技師到首席主任技師的職位職別。
健全鼓勵員工創(chuàng)新創(chuàng)效的管理體系
構(gòu)建“兩階、三層、九類”創(chuàng)新成果管理體系，設(shè)立千萬專項創(chuàng)新基金，秉持“大建議鼓勵，小改進(jìn)重獎”理念，通過創(chuàng)新大會、創(chuàng)新工作室、高技能人才聯(lián)盟及技能大賽等多元平臺，為創(chuàng)新人才搭建璀璨舞臺，強化表彰激勵機制，激勵技術(shù)技能人才在關(guān)鍵領(lǐng)域與核心技術(shù)上勇于突破，攻克難題，綻放創(chuàng)新之光。
聚焦“新產(chǎn)品” 增強產(chǎn)品力與人才活力
推行研發(fā)變革 創(chuàng)新研發(fā)管理模式
產(chǎn)品研發(fā)與商品化應(yīng)用落地
健全鼓勵員工創(chuàng)新創(chuàng)效的管理體系
2023
陜西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎
2023
21世界全國創(chuàng)新公司50
2021
車輪上的中國-行天下 書擔(dān)當(dāng)榮譽證書
車橋技術(shù)
車橋技術(shù)聯(lián)合實驗室
車橋技術(shù)
車橋技術(shù)聯(lián)合研究中心
